Ірак розпочав використовувати Сирію як альтернативний маршрут для експорту нафтопродуктів, щоб зменшити залежність від Ормузької протоки через загострення ситуації на Близькому Сході. Сирія стала одним з головних експортних вузлів регіону, відправивши понад чверть обсягів постачань мазуту з Близького Сходу. Це стало можливим завдяки тисячам вантажівок, які доставляють паливо до сирійських портів за чотири дні. Ірак також перевозить паливо через Йорданію до порту Акаба на Червоному морі. Крім того, Ірак розглядає можливість розширення інших альтернативних маршрутів для експорту сирої нафти, включаючи відновлення нафтопроводу Кіркук-Баніяс. США підтримують переговори щодо розвитку торговельних маршрутів між Іраком і Сирією та відновлення інфраструктури, але реалізація проектів може зайняти багато часу через безпекові ризики та складну ситуацію в Сирії. Аналітики вважають, що Ірак може залишити нові сухопутні маршрути навіть після стабілізації ситуації у протоці, оскільки війна показала важливість диверсифікації експортних потоків. Тим часом, Іран уклав угоди із західними компаніями на понад $60 мільярдів і наніс перший прямий удар по території Сирії від початку війни в регіоні.
